Сортування за замовчуванням
Фільтр не обрано

Стропи текстильні

Сортування
 Одноглковий 1СТ Одногілковий 1СТ 8 товарів
 Двоглковий 2СТ Двогілковий 2СТ 9 товарів
 Чотириглковий 4СТ Чотиригілковий 4СТ 12 товарів
 Двопетльовий СТП Двопетльовий СТП 8 товарів
Кльцевй СТК Кільцевій СТК 8 товарів

Інформація про текстильні стропи

Що таке текстильні вантажні канати

Історія тягових органів для вантажопідйомних механізмів зробила певну еволюцію: від старовинних мотузок з рослинного волокна, відомих здавна вантажних металевих ланцюгів, до свитих з дроту сталевих канатів, і найсучасніших текстильних канатів, виготовлених з міцних полімерних волокон. Основними матеріалами для виготовлення текстильних вантажних канатів є волокна з полімерних матеріалів: поліаміду, поліестеру, поліпропілену.

В Україні текстильні вантажні канати виготовляються:

  1. Плоскі (плоскотканні, або стрічкові) загального призначення, відповідно до ДСТУ EN 1492-1 діє до: 2016. Відрізняються зручністю в обігу, компактністю в транспортному положенні і поліпшеною надійністю стропування вантажів.
  2. Круглотканні загального призначення, відповідно до ДСТУ EN 1492-2 діє до: 2016. Характеризуються підвищеною міцністю і вантажопідйомністю, яка може значно перевищувати показники навіть сталевих канатів.

Призначення і конструкція текстильних стропів мало чим відрізняється від своїх історичних попередників - стропів ланцюгових і сталевих канатних. Стропи текстильні - це виготовлені на основі відрізків полімерних текстильних канатів спеціальні знімальні (змінні) канатні вироби для кранових та інших вантажопідйомних механізмів, призначені для стропування (захоплення) різноманітних вантажів, з подальшим підйомом і переміщенням.

Основні характеристики стропів текстильних

Стандартами передбачене колірне маркування текстильних вантажних канатів залежно від міцності на розрив, яка визначає їх номінальну вантажопідйомність. Номінальна вантажопідйомність текстильного вантажного каната (і виготовленого на його основі стропа) визначається з урахуванням 7-кратного резервування по міцності.

Кольорове маркування, ширина і вантажопідйомність стрічкових текстильних стропів (для одногілкового стропа)

  • білий, ширина стрічки 25мм, вантажопідйомність до 500 кг;
  • фіолетовий, ширина 50 мм, вантажопідйомність до 1000 кг;
  • зелений, ширина 60 мм, вантажопідйомність до 2000 кг;
  • жовтий, ширина 90 мм, вантажопідйомність до 3000 кг;
  • сірий, ширина 120 мм, вантажопідйомність до 4000 кг;
  • червоний, ширина 150 мм, вантажопідйомність до 5000 кг;
  • коричневий, ширина 180 мм, вантажопідйомність до 6000 кг;
  • синій, ширина 240 мм, вантажопідйомність до 8000 кг;
  • помаранчевий, ширина 300 мм, варіанти вантажопідйомності: 1) до 10 000 кг; 2) до 12 000 кг.

Кольорове маркування і вантажопідйомність круглотканних текстильних стропів (для одногілкового стропа)

  • фіолетовий, вантажопідйомність до 1000 кг;
  • зелений, вантажопідйомність до 2000 кг;
  • жовтий, вантажопідйомність до 3000 кг;
  • сірий, вантажопідйомність до 4000 кг;
  • червоний, вантажопідйомність до 5000 кг;
  • коричневий, вантажопідйомність до 6000 кг;
  • синій, вантажопідйомність до 8000 кг;
  • помаранчевий, варіанти вантажопідйомності 1) до 10 000 кг; 2) до 12 000 кг; 3) до 15 000 кг; 4) до 20 000 кг; 5) до 25 000 кг; 6) до 30 000 кг.

Встановлені коефіцієнти вантажопідйомності (від максимальної) в залежності від характеру підйому

  • прямий підйом для петлевого стропа Кф = 1,0
  • підйом петлею для петлевого стропа Кф = 0,8
  • вільний підйом для петлевого стропа Кф = 2,0
  • для петлевого стропа з кутом підйому від 0 до 45 град Кф = 1,4
  • для петлевого стропа з кутом підйому від 45 до 60 град Кф = 1,0
  • для кільцевого стропа з кутом підйому від 0 до 45 град Кф = 0,7
  • для кільцевого з кутом підйому від 45 до 60 град Кф = 0,5

Особливості конструкції текстильних стропів

Текстильний строп - готовий тяговий орган для вантажопідйомних машин і механізмів, який виготовляється фабричним способом, і конструкційно складається з наступних основних елементів:

  1. гнучкої канатної гілки, яка безпосередньо передає тягове зусилля від вантажопідйомного механізму до переміщуваного вантажу;
  2. з'єднувальних ланок, за допомогою яких канатна гілка (гілки) з'єднуються з основним тросом вантажопідйомного механізму;
  3. захопювач, за допомогою якого здійснюється стропування (захоплення, зачеплення) переміщуваного вантажу.

Основними конструкціями текстильних стропів є:

  • петлевий СТП (одногілковий, кінці якого закладені в петлі) - універсальний, призначений для чалкування поздовжньо-габаритних або складно габаритних вантажів обв'язкою або ув'язкою, а також для прямого або вільного підйому;
  • кільцевий СТК (двогілковий, забитий в нероз'ємне кільце), аналогічного універсального призначення.

На основі петльових стропів СТП з додаванням різноманітних металевих ланок (овальних, овоідних, трикутних) і захоплювачів (кранових гаків, карабінів) виготовляються і інші конструкції текстильних стропів:

  • 1ст - одногілковий, для організації однієї точки підвісу концентрованих вантажів, або петлевого стропування. Відрізняється в кращу сторону від похідної стропа СТП зменшеним ступенем зносу в області петель;
  • 2СТ - двогілковий, для організації двох точок підвісу (стропування) габаритних вантажів;
  • 3СТ - трьохгілковий, для організації трьох точок підвісу (стропування) габаритних вантажів;
  • 4СТ, він же «павук» - для організації чотирьох точок підвісу (стропування) габаритних вантажів. Стропи 4ст можуть виготовлятися в наступних варіантах: з одноелементною ланкою, зі складової трьохелементної ланки, де два елементи являють собою зрівнюючі ланки (блокові шківи), які поділяють два вихідних петльових стропа на чотири зрівнюючі гілки.

Для обладнання текстильних стропів 1ст / 2СТ / 3СТ / 4ст можуть використовуватися ланки певного типу і конструкції:

  • ланки роз'ємні трикутні Рт;
  • ланки роз'ємні овальні Ров;
  • ланки нероз'ємні трикутні Т;
  • ланки нероз'ємні овоїдні О;
  • ланки нероз'ємні овальні Ов.

Для обладнання текстильних стропів як захоплювачів допускається використання:

  • кранових гаків із замком у виконанні К і К1;
  • карабінів Кр.

Де застосовуються стропи

Стропи текстильні, поряд з ланцюговими і канатними, застосовуються на вантажопідіймальних (такелажних, монтажно-демонтажних, вантажно-розвантажувальних) роботах в промисловому виробництві, гірничорудної галузі, будівництві, на транспорті і т.д. Їх незаперечними перевагами перед іншими типами вантажних стропів є:

  • легкість у використанні (потрібні бригади такелажників і монтажників меншій чисельності);
  • висока еластичність, необхідна при стропуванні різними способами чалення;
  • компактність в транспортному положенні;
  • мінімальна травмонебезпечність для робочого персоналу;
  • максимально щадний вплив на поверхні делікатних вантажів, їх упаковку і тару;
  • здатність працювати без істотної втрати еластичності і працездатності у великому діапазоні температур навколишнього повітря, особливо при низьких температурах до мінус 40 ° С;
  • абсолютна несприйнятливість до корозійного ураження, висока хімічна стійкість до великого переліку речовин: розчинів солей, кислот, лугів та ін .;
  • можливість забезпечити дуже великі показники вантажопідйомності, до 30 тонн на одну гілку багатогілкового текстильного стропа;
  • приваблива ціна, яка є істотно нижчою вартості ланцюгових і сталевих канатних виробів.

У той же час стропи текстильні мають ряд серйозних обмежень щодо застосування:

  • малостійкі для умов інтенсивного абразивного стирання, а також для умов, де можливі задираки, порізи стрічок або канатів текстильних строп, у т.ч. об гострі кутові поверхні;
  • не підходять для високотемпературних умов експлуатації (наприклад - металургійне виробництво), де можливо оплавлення або прожиг текстильних канатів;
  • не допускається застосування в умовах забруднення ПММ, олійними, мазутними плямами, лакофарбовими виробами.
Сортування
Підбір по параметрах

Вантажопідйомність

Ширина стрічки

ЗастосуватиСкинути
Закрити
loading