Сортування за замовчуванням
Фільтр не обрано

Стропи ланцюгові

Сортування
  Одноглковий 1СЛ Одногілковий 1СЛ 8 товарів
    Двоглковий 2СЛ Двогілковий 2СЛ 28 товарів
     Чотирьохглковий 4СЛ Чотирьохгілковий 4СЛ 32 товарів
 Кльцевий СЛК УСЛ Кільцевий СЛК (УСЛ) 7 товарів
 Глка ланцюгова ГЛ Гілка ланцюгова (ГЛ) 14 товарів
 Двоглковий 2СЛгз глки замкнут Двогілковий 2СЛгз (гілки замкнуті) 8 товарів

Інформація про ланцюгові стропи

Що таке ланцюгові стропи

Ланцюгові стропи - це змінні (зйомні) тягові органи для вантажопідйомних машин і механізмів, виготовлені на основі сталевих вантажних ланцюгів, завданням яких є пристосування основного тягового органу (вантажного троса, кранової стріли і ін.) Вантажопідйомної машини для захоплення (зачепленням, стропування, чаленням) вантажу певної ваги, габаритів і форми.

Вантажні тягові органи, виготовлені з металевих ланцюгів відомі з глибокої давнини. Довгий час вони (поряд із крученими мотузками, шкіряними ременями) залишалися безальтернативним варіантом для вантажопідйомних робіт, в першу чергу - з особливо важкими вантажами, для важких умов експлуатації. Але не дивлячись на появу сталевих дротяних і сучасних текстильних канатів, які перевершили залізні ланцюги за номінальною вантажопідйомності, в сучасних умовах вони зберігають за собою певну нішу в застосуванні.

Ланцюгові вантажні стропи все ще затребувані в ході вантажопідйомних робіт завдяки своїм незаперечним перевагам:

  • дуже високої температурної стійкості (близької до температури пластичності сталі в 800 - 900 ℃), здатності протистояти відкритому полум'ю, навіть бризок розплавленого металу (що неприйнятно як для текстильних, так і сталевих канатів).
  • вони набагато менше перетираются і ріжуться гострими кутовими поверхнями, відмінно протистоять сильному абразивному зносу;
  • універсальні для використання в різних середовищах: також, як і текстильні канати, мають гарну корозійну стійкість в агресивних середовищах - солоної морської води, розчинах кислот і лугів, і поряд зі сталевими канатними стропами мають абсолютну маслобензостійкість;
  • перевершують сталеві кручені канати по гнучкості в ході робіт по чаленню вантажів (обв'язкою);
  • безпечніші в експлуатації, адже при наближенні ланок сталевго ланцюга до межі міцності на розрив вони проходять фазу пластичної деформації, що досить легко виявити простим зовнішнім оглядом.

Основні характеристики

Згідно ДСТУ Б.В.2.8. -10-98, одногілковий ланцюгової строп 1СЦ, в залежності від виконання, може мати такі характеристики:

  • Максимальну вантажопідйомність від 0,5 т (1СЦ-0,50) до 5,0т (1СЦ-5,00). Стандартизовані проміжні рівні середньої вантажопідйомності: 0,63т (1СЦ-0,63); 0,8 т (1СЦ-0,8); 1,0 т (1СЦ-1,00); 1,25т (1СЦ-1,25); 1,6 т (1СЦ-1,60); 2т (1СЦ-2,00); 2,5т (1СЦ-2,50); 3,25т (1СЦ-3,25); 4,0т (1СЦ-4,00).
  • Довжину стропа: від 515 ... 920мм для 1СЦ-0,50 до 1276 ... 3564мм для 1СЦ-5,00.
  • Калібр ланцюга по ГОСТ 228-79: від 9,0 мм для 1СЦ-0,50 до 26,0 для 1СЦ-5,00.
  • Руйнівне навантаження ланцюга: від 30,0 кН для 1СЦ-0,50 до 278,0 кН для 1СЦ-5,00.

Приклад маркування стандартного ланцюгового стропа: 1СЦ-1,25-1730 ДСТУ Б.В.2.8. -10-98. Що означає: строп ланцюговий одногілковий вантажопідйомністю 1,25т, довжиною 1730мм, виготовлений згідно ДСТУ Б.В.2.8. -10-98.

Оскільки ланцюгові стропи більш складних конструкцій (2СЦ / 3СЦ / 4СЦ / УСЦ-К) не вригульовані державним стандартом, їх характеристики визначаються специфікаціями виробників, і вимогами замовників.

Особливості конструкції ланцюгових стропів

Конструкція ланцюгових стропів принципово не відрізняється від конструкції стропів канатних і текстильних, складається з трьох основних конструкційних елементів:

  1. Ланцюгової гілки (гілок), виготовленої з відрізка сталевого вантажного ланцюга певної довжини і товщини, яка безпосередньо передає тягове зусилля від вантажопідйомного механізму до переміщуваного вантажу. На відміну від тросових і текстильних канатних віток, вільні кінці ланцюгових гілок не вимагають закладення в петлі або коуши.
  2. З'єднувальних ланок, за допомогою якого ланцюгова гілка (гілки) з'єднуються з основним тросом вантажопідйомного механізму.
  3. Захоплення, за допомогою якого здійснюється стропування (захоплення) переміщуваного вантажу.

В Україні згідно з ДСТУ Б.В.2.8. -10-98 стандартизований тільки один тип ланцюгових строп - одногілковий 1СЦ. Ланцюгові стропи більш складних конструкцій (двогілковий 2СЦ, тригілковий 3СЦ, чотиригілковий 4СЦ, універсальний кільцевої УСЦ-К) виготовляються поза державного стандарту, згідно специфікацій виробника і вимог замовника.

Для обладнання строп ланцюгових можуть використовуватися ланки певного типу і конструкції: роз'ємні трикутні Рт, роз'ємні овальні Ров, нероз'ємні трикутні Т, нероз'ємні овоїдні О, нероз'ємні овальні Ов.

Для обладнання ланцюгових стропів як захоплювачів застосовуються кранові гаки із замком у виконанні К і К1, карабіни Кр.

Сфера застосування ланцюгових стропів

Сферу застосування стропів ланцюгових визначають їх високі експлуатаційні характеристики по температурної стійкості і живучості в умовах сильного абразивного зносу, а також досить високий рівень стійкості до корозійного руйнування. Основними сферами його застосування є вантажопідйомні роботи:

  • на металургійному виробництві;
  • в гірничорудній промисловості, на кар'єрної техніки;
  • на морському вантажному транспорті;
  • в морських і річкових портах, на станційних перевалочних базах для перевалки сипучих вантажів;
  • з масивними вантажами, що мають гострі кутові поверхні.

Але в той же час, зважаючи на обмежену вантажопідйомність стандартних ланцюгових стропів, їх рідко застосовують для підйому і переміщення особливо масивних вантажів. А оскільки сталеві ланцюги - мало щадні по відношенню до чутливих до пошкоджень поверхонь, вони не застосовуються для роботи з делікатними вантажами та тендітною тарою.

Сортування
Підбір по параметрах

Виконання

Вантажопідйомність, тонн

Калібр ланцюга

ЗастосуватиСкинути
Закрити
loading