Сортування за замовчуванням
Фільтр не обрано

Стропи ланцюгові

Сортування
  Одноглковий 1СЛ Одногілковий 1СЛ 32 товарів
    Двоглковий 2СЛ Двогілковий 2СЛ 28 товарів
     Чотирьохглковий 4СЛ Чотирьохгілковий 4СЛ 32 товарів
 Кльцевий СЛК УСЛ Кільцевий СЛК (УСЛ) 7 товарів
 Глка ланцюгова ГЛ Гілка ланцюгова (ГЛ) 14 товарів
 Двоглковий 2СЛгз глки замкнут Двогілковий 2СЛгз (гілки замкнуті) 8 товарів

Популярні товари

Інформація про ланцюгові стропи

Що таке ланцюгові стропи

Ланцюгові стропи - це змінні (зйомні) тягові органи для вантажопідйомних машин і механізмів, виготовлені на основі сталевих вантажних ланцюгів, завданням яких є пристосування основного тягового органу (вантажного троса, кранової стріли і ін.) Вантажопідйомної машини для захоплення (зачепленням, стропування, чаленням) вантажу певної ваги, габаритів і форми.

Вантажні тягові органи, виготовлені з металевих ланцюгів відомі з глибокої давнини. Довгий час вони (поряд із крученими мотузками, шкіряними ременями) залишалися безальтернативним варіантом для вантажопідйомних робіт, в першу чергу - з особливо важкими вантажами, для важких умов експлуатації. Але не дивлячись на появу сталевих дротяних і сучасних текстильних канатів, які перевершили залізні ланцюги за номінальною вантажопідйомності, в сучасних умовах вони зберігають за собою певну нішу в застосуванні.

Ланцюгові вантажні стропи все ще затребувані в ході вантажопідйомних робіт завдяки своїм незаперечним перевагам:

  • дуже високої температурної стійкості (близької до температури пластичності сталі в 800 - 900 ℃), здатності протистояти відкритому полум'ю, навіть бризок розплавленого металу (що неприйнятно як для текстильних, так і сталевих канатів).
  • вони набагато менше перетираются і ріжуться гострими кутовими поверхнями, відмінно протистоять сильному абразивному зносу;
  • універсальні для використання в різних середовищах: також, як і текстильні канати, мають гарну корозійну стійкість в агресивних середовищах - солоної морської води, розчинах кислот і лугів, і поряд зі сталевими канатними стропами мають абсолютну маслобензостійкість;
  • перевершують сталеві кручені канати по гнучкості в ході робіт по чаленню вантажів (обв'язкою);
  • безпечніші в експлуатації, адже при наближенні ланок сталевго ланцюга до межі міцності на розрив вони проходять фазу пластичної деформації, що досить легко виявити простим зовнішнім оглядом.

Основні характеристики

Згідно ДСТУ Б.В.2.8. -10-98, одногілковий ланцюгової строп 1СЦ, в залежності від виконання, може мати такі характеристики:

  • Максимальну вантажопідйомність від 0,5 т (1СЦ-0,50) до 5,0т (1СЦ-5,00). Стандартизовані проміжні рівні середньої вантажопідйомності: 0,63т (1СЦ-0,63); 0,8 т (1СЦ-0,8); 1,0 т (1СЦ-1,00); 1,25т (1СЦ-1,25); 1,6 т (1СЦ-1,60); 2т (1СЦ-2,00); 2,5т (1СЦ-2,50); 3,25т (1СЦ-3,25); 4,0т (1СЦ-4,00).
  • Довжину стропа: від 515 ... 920мм для 1СЦ-0,50 до 1276 ... 3564мм для 1СЦ-5,00.
  • Калібр ланцюга по ГОСТ 228-79: від 9,0 мм для 1СЦ-0,50 до 26,0 для 1СЦ-5,00.
  • Руйнівне навантаження ланцюга: від 30,0 кН для 1СЦ-0,50 до 278,0 кН для 1СЦ-5,00.

Приклад маркування стандартного ланцюгового стропа: 1СЦ-1,25-1730 ДСТУ Б.В.2.8. -10-98. Що означає: строп ланцюговий одногілковий вантажопідйомністю 1,25т, довжиною 1730мм, виготовлений згідно ДСТУ Б.В.2.8. -10-98.

Оскільки ланцюгові стропи більш складних конструкцій (2СЦ / 3СЦ / 4СЦ / УСЦ-К) не вригульовані державним стандартом, їх характеристики визначаються специфікаціями виробників, і вимогами замовників.

Особливості конструкції ланцюгових стропів

Конструкція ланцюгових стропів принципово не відрізняється від конструкції стропів канатних і текстильних, складається з трьох основних конструкційних елементів:

  1. Ланцюгової гілки (гілок), виготовленої з відрізка сталевого вантажного ланцюга певної довжини і товщини, яка безпосередньо передає тягове зусилля від вантажопідйомного механізму до переміщуваного вантажу. На відміну від тросових і текстильних канатних віток, вільні кінці ланцюгових гілок не вимагають закладення в петлі або коуши.
  2. З'єднувальних ланок, за допомогою якого ланцюгова гілка (гілки) з'єднуються з основним тросом вантажопідйомного механізму.
  3. Захоплення, за допомогою якого здійснюється стропування (захоплення) переміщуваного вантажу.

В Україні згідно з ДСТУ Б.В.2.8. -10-98 стандартизований тільки один тип ланцюгових строп - одногілковий 1СЦ. Ланцюгові стропи більш складних конструкцій (двогілковий 2СЦ, тригілковий 3СЦ, чотиригілковий 4СЦ, універсальний кільцевої УСЦ-К) виготовляються поза державного стандарту, згідно специфікацій виробника і вимог замовника.

Для обладнання строп ланцюгових можуть використовуватися ланки певного типу і конструкції: роз'ємні трикутні Рт, роз'ємні овальні Ров, нероз'ємні трикутні Т, нероз'ємні овоїдні О, нероз'ємні овальні Ов.

Для обладнання ланцюгових стропів як захоплювачів застосовуються кранові гаки із замком у виконанні К і К1, карабіни Кр.

Сфера застосування ланцюгових стропів

Сферу застосування стропів ланцюгових визначають їх високі експлуатаційні характеристики по температурної стійкості і живучості в умовах сильного абразивного зносу, а також досить високий рівень стійкості до корозійного руйнування. Основними сферами його застосування є вантажопідйомні роботи:

  • на металургійному виробництві;
  • в гірничорудній промисловості, на кар'єрної техніки;
  • на морському вантажному транспорті;
  • в морських і річкових портах, на станційних перевалочних базах для перевалки сипучих вантажів;
  • з масивними вантажами, що мають гострі кутові поверхні.

Але в той же час, зважаючи на обмежену вантажопідйомність стандартних ланцюгових стропів, їх рідко застосовують для підйому і переміщення особливо масивних вантажів. А оскільки сталеві ланцюги - мало щадні по відношенню до чутливих до пошкоджень поверхонь, вони не застосовуються для роботи з делікатними вантажами та тендітною тарою.

Сортування
Підбір по параметрах

Виконання

Вантажопідйомність, тонн

Калібр ланцюга

ЗастосуватиСкинути
Закрити
loading